Capot pour transfo Lundahl?

[FloRaL77]

Bonjour,
Pour ceux qui ont des transfo lundahl sur leurs amplis, avez-vous acheter des capot tout fait ou les avez faits vous-même ?
J’ai trouvé un jour un site qui proposait des capot pour les lundahl mais impossible de remettre la main dessus.
Il y a la solution de plier de la tole+soudure mais dans mon cas je n’ai jamais souder avec des fer de plus de 35W donc je m’y risque pas
Il y a aussi la solution d’une cuve en bois… avec plaque de métal à l’intérieur….
Sinon je suis allé chez casto pour essayer de trouver un truc qui pourrait faire office de capot ben figurez vous que l’objet le plus rapprochant était le support du ballet brosse pour chiotte …
Je ne doute pas que vous ayez des meilleurs idée !
Merci

[samy]

salut FloRal

souder de la tole (acier) avec un fer

étant chaudronnier de métier je peux te dire : oublies

balai a chiote tendance , problème si inox => amagnetique , donc :pas bon
(balai robe de chambre )

bonne chance

j-jacques

[FloRaL77]

En effet…. et pourtant je prends des cours sur AB Moteur (MonsterGarage)….
Non c’est la fatigue du vendredi !
Un balai robe de chambre ? hein ?

Le capot ou cuve pour mes transfo de sortie seraient plus pour l’esthétique que pour enfermer les éventuelles rayonnement magnétique ou couplage.
Dans le sens ou il y a un rayonnement important et qui peut devenir préjudiciable à partir du moment ou il y a saturation magnétique du fer.
Mais quitte à trouver un capot je le prendrai en ferraille pour éviter tout problème.

[Pierrot]

Et c'est bien là le problème des transfos Lundahl, pour les prix assez élevés qu'ils pratiquent il ne sont même pas foutus de les fournir en cuve !!

Si ils fournissent des cuves, mais à part, et en prime elles sont perçées, bref pas question de les résiner, pas sérieux tout ça !

Appel ESO, ils fournissent des cuves !!

Pierre

[Freedent]

Et c'est bien là le problème des transfos Lundahl, pour les prix assez élevés qu'ils pratiquent il ne sont même pas foutus de les fournir en cuve !!

Si ils fournissent des cuves, mais à part, et en prime elles sont perçées, bref pas question de les résiner, pas sérieux tout ça !

Appel ESO, ils fournissent des cuves !!

Pierre

salut tous
oui mais pierrot .....
si Lundahl pour reprendre tes propos : "pas sérieux tout ça !"
pour avoir comparé qualitativement la qualité musicale et générale des transfo ESO et de Lundahl et ce évidement sur les mêmes amplis
je peux t'affirmer qu'il n'y a malheureusement pas photo
c'est un autre monde ......, c'est fort dommage pour nos produits Francais mais c'est ainsi !

Cdt.

[Pierrot]

J'ai des transfos ESO sur mon 813, vient écouter ensuite on en reparle, je les ai peut être fait faire avec mon cahier des charges, mais le résultat est là et bien présent !!

Pierre

[FloRaL77]

Malheureusement avec ESO j’ai bien l’impression que pour avoir un bon transfo, il faut etre un expert dans sa fabrication car leurs donner :
le type (EI, torrique…) + le nombre de VA par enroulement ne suffit pas pour un bon transfo d’alim
De même l’impédance du primaire et secondaire + la puissance en W de suffit pas pour un transfo de sortie.
J’imagine que pour avoir quelque chose de bon chez eux, il faut leur donner le % de silicium dans le fer, le diamètre du cuivre, le nombre de couche de séparation entre primaire et secondaire, le nombre d’enroulement prim et sec, l’inductance du transfo de sortie à telle ou telle fréquence, l’impédance du transfo d’alim, la tension d’isolement, le diamètre des tôles (peut etre pas jusqu'à la mais bon) … et j’en passe,
C’est pourquoi j’aurai tendance aujourd’hui à acheter un transfo industriel qui à des spécification déjà définis .
Le sur mesure c’est pour les pro (pas pour moi) et pourtant quand une personne demande un costard sur mesure le client n’est pas obligé de lui spécifier la densité de fils de coton à utiliser pour avoir quelque chose de bien…
Néanmoins je ne dénigre en rien les tranfo ESO, il faut simplement savoir faire un cahier des charges en conséquence.
Par contre sont zolies les capot chromés chez ESO

Quand on achete de simple cuve (vide) chez ESO ils vous mettent quand meme le logo magnetic dessus ?

[Pierrot]

Non ils fournissent les cuves sans logo !!!

Mis à part fournir un cahier des charge, le gars qui calcul les transfos de sortie chez ESO est très très bon, il connais bien son affaire je peux l'assurer, il me semblerai qu'ils bobinent en fonction d'ancienne doc Partridge, mais il y a encore des andouilles pour monter ces transfos sur des schémas de m.... !!

Pierre

[bjl.audioconcept]

Quand on achete de simple cuve (vide) chez ESO ils vous mettent quand meme le logo magnetic dessus ?

Non ils fournissent les cuves sans logo !!!

bonjour,
il y a jusqu'a un peu plus d'un an, E.S.O fournissais avec ses transfo ou lot de transfo ou cuves vides, systématiquement un sachet de plaques logo.
voir une photo des plaques :


j'ai encore pas mal de plaques logo si cela peut dépanner certains.
n'utilisant plus, ou que très très rarement les produits E.S.O pour diverses raisons .....

Et pour répondre à "FloRaL77"

Bonjour,
Pour ceux qui ont des transfo lundahl sur leurs amplis, avez-vous acheter des capot tout fait ou les avez faits vous-même ?
J’ai trouvé un jour un site qui proposait des capot pour les lundahl mais impossible de remettre la main dessus.
Il y a la solution de plier de la tole+soudure mais dans mon cas je n’ai jamais souder avec des fer de plus de 35W donc je m’y risque pas
Il y a aussi la solution d’une cuve en bois… avec plaque de métal à l’intérieur….
Sinon je suis allé chez casto pour essayer de trouver un truc qui pourrait faire office de capot ben figurez vous que l’objet le plus rapprochant était le support du ballet brosse pour chiotte …
Je ne doute pas que vous ayez des meilleurs idée !
Merci

j'avais de mon coté réalisé des cuves (visible ci-dessous) pour les transfo Lundahl qui sont eux, suite à mon expérience perso, et de diverses comparaisons d'écoutes avec un certains nombre d'auditeurs et ce (je précise ..) sur la version de mon SE845 d'une bien plus grande qualité en terme de musicalité (.... un peu logique pour du double C comparé techniquement à du E.I ..!!).
et pour reprendre le message de "Freedent" dont je partage ses propos:

je peux t'affirmer qu'il n'y a malheureusement pas photo
c'est un autre monde ......,

ci-dessous un exemple de cuve réalisé pour transfo Lundahl, celle-ci avait été réalisé avec un petit "chapeau bois" sur la partie supérieure pour parfaire la finition:


@micalement.
Jean-Luc.

[gege94]

Bonjour.
J ai entrepris depuis un certain temps la reconstruction d'un ampli hybride Lectron JH 60 (PP EL34, étage d'entrée et déphaseur a base de transistors J fet et transistors bipolaires).
Un gros travail a déjà été éffectué , mais il reste encore pas mal de choses a faire en matière finition du chassis qui sera repeint pour la circonstance en peinture époxy , et surtout , (c'est là que je veux en venir) je dois rafraîchir la plaque logo (170/50/4) sur laquelle il y a des rayures plus ou moins prononcées mais que je souhaite faire disparaître. Initialement les inscriptions portées sur cette plaque me semblent sérigraphiées, je vais essayer (si je trouve un graveur) de les faire graver ce qui permettra dans un deuxième temps de faire disparaître les rayures et de refaire anodiser la plaque....j 'en viens aux inscriptions d 'ESO dont il est fait état dans ce post, ces plaques sont elles gravées ou sérigraphiées?, quelqu 'un aurait il une adresse a me communiquer (de préférence en région Parisienne) d 'un graveur ou a défaut de quelqu 'un qui saurait me refaire les inscriptions d'origine.
J 'ai encore une question a poser la face AR du chassis comporte 3 étiquettes qui me semblent être auto collantes, là aussi je cherche a en mettre en place des nouvelles , et bien évidemment je cherche aussi quelqu'un en mesure d'imprimer ces inscriptions.
Merci d'avance.
gege 94

[TONTON MARC]

Qu'est-il arrivé au lectron pour qu'il soit en aussi mauvais état ?

[gege94]

Qu'est-il arrivé au lectron pour qu'il soit en aussi mauvais état ?

Il s'git dans le cas présent de la récupération d 'une épave fortement vampirisée ,a laquelle il manquait entre autre les transfos de sortie que j'ai été obligé de bobiner, certains condos de liaison, et aussi 2 transistors Jfet doubles., et quelques autres bricoles.
Te voilà renseigné.
gege 94

[bjl.audioconcept]

j 'en viens aux inscriptions d 'ESO dont il est fait état dans ce post, ces plaques sont elles gravées ou sérigraphiées?

Bonjour gege94,
les plaques ESO sont simplement sérigraphiées.

quelqu 'un aurait il une adresse a me communiquer (de préférence en région Parisienne) d 'un graveur ou a défaut de quelqu 'un qui saurait me refaire les inscriptions d'origine.
J 'ai encore une question a poser la face AR du chassis comporte 3 étiquettes qui me semblent être auto collantes, là aussi je cherche a en mettre en place des nouvelles , et bien évidemment je cherche aussi quelqu'un en mesure d'imprimer ces inscriptions.
Merci d'avance.
gege 94

je doit également pouvoir de donner des infos, je regarde cela ce soir.
par contre cela dépend fortement de l'état actuel des plaques d'origines, il faut certainement reconstruire (informatiquement parlant) les différents logo et caractères afin d'en sortir un fichier exploitable par la société qui va graver.

@micalement.
J-Luc

[dsdn]

Pour la gravure, il doit être possible de la refaire faire chez tout bon cordonnier/copieur de clef... Ils ont les outils pour et gravent aussi certaines plaques destinées à mettre sur des boites au lettre ou autre.
Une simple demande chez ce genre de petits commerçant ne coute pas bien chère.
J'ai vu ce type de gravure sur un ampli d'un diyeur en charentes que tu connais du moins par écrit. C'était fort réussi, travail bien propre.

DAvid

[Tubeless]

... problème si inox => amagnetique , donc :pas bon

Il y a des inox magnétiques (430 le plus répandu), moins chers car sans nickel, plus faciles à travailler et qui procurent un plus bel aspect encore après polissage (baguettes auto, enjoliveurs camion . . . ).

... souder de la tole (acier) avec un fer

Si si, on peut braser l’inox au fer et à l’étain . . . mais pas à ‘’sec’’. Il faut appliquer au pinceau un peu d’acide orthophosphorique sur les surfaces à souder, ça marche très bien. On peut ainsi souder sur des lamelles de ressort, des piles, des douilles d’ampoule etc. A plus grande échelle, c’est utilisé en toiture / bardage.

Les transfos de sortie sont rarement / jamais capotés lorsqu’ils ne sont pas ‘’visibles’’ ... a croire que le capotage n'est que d’ordre esthétique ? Faut dire, ça ne doit pas être bien épais.