Cable haut de gamme

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runner10
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Cable haut de gamme

Messagepar runner10 » 14 Fév 2005, 14:51

Bonjour


voici un nouveau fil sur la qualité des cables. On peut parler ici de cables de modulation mais aussi de cables HP sans pb


Les differentes questions sont les suivantes :

- Qu'est ce qu'un cable haut de gamme ?
- Quel est le prix d'un cable haut de gamme ?
- Un cable pas cher peut il etre quand meme haut de gamme ?
- Un cable cher est il necessairement haut de gamme ?
- Quel est le rapport entre le prix des cables et celui de l'ensemble de la chaine ?
- Peut on mettre un cable haut de gamme sur une chaine bas de gamme ?
- Quel est l'apport d'un cable haut de gamme en rapport de son surcout ?
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François H.
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Messagepar François H. » 14 Fév 2005, 18:48

Oulah, encore un topic qui va partir en vrille au bout de 10 messages, voire moins... :mrgreen:


Joker pour moi... 8)
Découvrez les enceintes François H. !! :P
--> http://www.cinetson.org/phpBB2/viewtopi ... 754#113754
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JC 07
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Messagepar JC 07 » 14 Fév 2005, 19:13

François H. a écrit :Oulah, encore un topic qui va partir en vrille au bout de 10 messages, voire moins... :mrgreen:


Joker pour moi... 8)


Tu t'es acheté une voiture sans permis :?:

JC :lol:
Deux trois babioles, de la musique et des oreilles!
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nico-
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Messagepar nico- » 14 Fév 2005, 19:14

Sur les forums US c' est le genre de topic qui part carrement moins en vrille qu' ici... c' est surement que la culture de l' argent est differente et que l' on peut parler de trucs chers sans que certains se sentent frustrés.
Ici avoir des sous ou acheter un truc cher c' est pas bien vu par ceux qui n' en ont pas les moyens... et ca ne se limite pas aux cables.
Ma boite à (gros) cons : xéna, tubesaplat, dabass, bernardmail
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arni
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Messagepar arni » 14 Fév 2005, 19:23

Disons que la vision des choses en Amérique du Nord est légèrement différente.Ici, les gens sont curieux de tout et ils en témoignent sans gène.

Peut être que l'expérience est plus ancienne à ce qui a trait à ce genre de "chose".

En tous cas, ça coince moins de notre côté que du votre :lol:
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ashram
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Messagepar ashram » 14 Fév 2005, 19:43

arni a écrit :Disons que la vision des choses en Amérique du Nord est légèrement différente.Ici, les gens sont curieux de tout et ils en témoignent sans gène.

Peut être que l'expérience est plus ancienne à ce qui a trait à ce genre de "chose".

En tous cas, ça coince moins de notre côté que du votre :lol:


je ne vois que ça comme explication... :)
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François H.
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Messagepar François H. » 14 Fév 2005, 20:05

JC 07 a écrit :
Tu t'es acheté une voiture sans permis :?:



Tss, tsss, tu ne sais pas de quoi tu parles... :twisted:


--> 130 ch pour 1000 kg, c'est ta définition de la voiture sans permis ? :lol:
Découvrez les enceintes François H. !! :P

--> http://www.cinetson.org/phpBB2/viewtopi ... 754#113754
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JC 07
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Messagepar JC 07 » 14 Fév 2005, 20:46

François H. a écrit :
JC 07 a écrit :
Tu t'es acheté une voiture sans permis :?:



Tss, tsss, tu ne sais pas de quoi tu parles... :twisted:


--> 130 ch pour 1000 kg, c'est ta définition de la voiture sans permis ? :lol:


Non, mais sans permis c'est ce qui te pends au nez aujourd'hui avec ces petites choses entre les mains!
:wink: , JC.
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Messagepar Phil* » 14 Fév 2005, 20:47

François H. a écrit :Tss, tsss, tu ne sais pas de quoi tu parles... :twisted:


--> 130 ch pour 1000 kg, c'est ta définition de la voiture sans permis ? :lol:


Bof, c'est les caractéristiques d'un TDI ancienne génération… Déjà en son temps, je trouvais que la 205 GTI 130ch n'avançait pas… Les GTI actuelles avec environ 180ch/tonne doivent avoir enfin un peu plus de répondant, même si par les temps qui courrent ça devient difficile d'en profitter…

Mais quitte à avoir vraiment des chevaux, je préfère quand le rapport poids/puissance tourne autour du kg/ch, et jusqu'à 2kg/ch, ça permet encore des reprises très confortables :mrgreen: En véhicule de série abordable, il n'y a que les motos qui permettent ça. :wink:
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Messagepar ggta » 14 Fév 2005, 21:33

François H. a écrit :
JC 07 a écrit :
Tu t'es acheté une voiture sans permis :?:



Tss, tsss, tu ne sais pas de quoi tu parles... :twisted:


--> 130 ch pour 1000 kg, c'est ta définition de la voiture sans permis ? :lol:


C'est une Puma 1700 cm^3, c'est ca? :wink:
Le poids, c'est l'ennemi. (Colin Chapman)
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Messagepar ggta » 14 Fév 2005, 21:36

Phil* a écrit :Mais quitte à avoir vraiment des chevaux, je préfère quand le rapport poids/puissance tourne autour du kg/ch, et jusqu'à 2kg/ch, ça permet encore des reprises très confortables :mrgreen: En véhicule de série abordable, il n'y a que les motos qui permettent ça. :wink:


:P :lol: 8)

:wink:
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Messagepar François H. » 14 Fév 2005, 22:22

ggta a écrit :
C'est une Puma 1700 cm^3, c'est ca? :wink:



C'est exactement ça :wink: , et par les temps qui courent, c'est amplement suffisant sur routes ouvertes pour se faire sauter son permis... :roll:

:wink:
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Messagepar François H. » 14 Fév 2005, 22:39

JC 07 a écrit :
Non, mais sans permis c'est ce qui te pends au nez aujourd'hui avec ces petites choses entre les mains!



Celà étant, ça fait 4 ans que je roule avec ce joujou et j'ai toujours mon permis... 8)

:wink:
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JC 07
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Messagepar JC 07 » 14 Fév 2005, 22:59

François H. a écrit :
JC 07 a écrit :
Non, mais sans permis c'est ce qui te pends au nez aujourd'hui avec ces petites choses entre les mains!



Celà étant, ça fait 4 ans que je roule avec ce joujou et j'ai toujours mon permis... 8)

:wink:


Toi, tu connais du monde!!!!
:wink:
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Messagepar François H. » 14 Fév 2005, 23:03

JC 07 a écrit :
Toi, tu connais du monde !!!!



A une époque, oui... :oops:



Mais plus maintenant... :mrgreen:
Découvrez les enceintes François H. !! :P

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